12月14日，工信部公布第五批国家工业遗产名单，位于上海市浦东新区滨江大道上的原上海船厂造机车间入选。

        工业遗产是工业文化的重要载体，记录了我国工业发展不同阶段的重要信息，见证了国家和工业发展的历史进程，具有重要的历史价值、科技价值、社会文化价值和艺术价值。

造机车间历史小贴士

        上海船厂造机分厂前身起源于1944年，第二次世界大战时美军建造了一批登陆舰，攻打日本占领的岛屿，并配备了海上修理工厂。抗日战争胜利以后，美军赠送一批登陆舰给当时的国民党政府，其中将三艘水上舰艇组成了内燃机修理工厂，停泊在浦东老白渡，归属于当时的招商局船厂。解放后，这三艘船改泊浦东十八间码头，迁入码头仓库，称为上海船厂内燃机分厂。几年后再迁入上海船厂浦东厂区，成为上海船厂内燃机车间，后来改名称为造机车间，八十年代更名为造机分厂。

        1958年，造机车间建造出中国第一台2000匹马力的低速柴油机起，到2001年年底共建造了226台大型低速柴油机，成为当时中国为数不多的船用柴油机主要生产厂家之一，造机分厂先后26次获得省部级以上的科学技术奖励。

        1978年，上海船厂引进了瑞士苏尓寿低速重型柴油机技术专利，成功制造出我国第一台具有世界水平的引进机，形成了“上船——苏尓寿”系列品牌。这个项目的成功实施，使得上海船厂乃至中国的造机水平真正上了一个新台阶，这是上海船厂发展进程中的一个重大事件。

        1991年，上海船厂在该造机车间举行“首台出口船用低速柴油机交验典礼”。

时尚的地标内藏着船舶工业沧桑的历史

        2021年，中国船舶集团上海公司在该造机车间原址（现船厂1862时尚中心）举行“从红船到巨轮”庆祝中国共产党成立100周年主题演颂会。

“从红船到巨轮”——追寻历史足迹，踏上全新征程